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车市寒冬唯有日系坚挺?消费者可不是人傻钱多!

车市寒冬是一个不争的事实,拿大众上个月份销量来说,旗下车型均呈下滑事态,大众迈腾当月销量为14399辆,同比下跌42%,宝来销量为23380辆,同比下跌13.6%,高尔夫销量为10021辆,同比下跌25.1%。

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没错,在"寒风"的席卷下,许多车企纷纷表示日子难过,那些销量本就不济的车企更是举步维艰。自主品牌也是一样,从去年9月份开始自主品牌旗下车型也都没有太多抢眼的表现,很多品牌也都开始进行全面的优惠,似乎让利讨生活已经是各大4S店的常态了。

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但尽管是寒冬,凯发国际真人在线日系品牌却屡战告捷,销量对比往年还有增长的势头。根据乘联会发布的数据。2018年,东风日产、东本广本、一丰广丰的累计销量与2017年相比均有增长,其中广汽丰田的同比增长还达到了31.1%。

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而来到了"凉透了"的2019年,日系厂商的销量同样比较坚挺,2019年1-4月,除了东风日产、一汽丰田的累计销量同比轻微下跌外,东本广本、广汽丰田仍保持着上升趋势。

再这样的大环境下,日系品牌依然可以取得这样的成绩实属不易,让很多品牌也是看红了眼,那为什么消费者会独爱日系这只花呢?

深耕市场的回报!

日系品牌在中国市场的耕耘也是历史悠久,而口碑对于买车用户的影响是非常大的。简单说,如果产品不能给早一批车主留下好印象,那么这些车主就不会把车推荐给更多人,要形成良好口碑便难上加难。当下越来越理性购车的消费群体,用最实际的行动也就是自掏腰包把"票"投给了日系品牌,显然日系车还是深入消费者内心的。

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有好也有坏,日系车同样总会被吐槽车漆薄、配置低、操控性差等等,但事实证明,只要车型的亮点足够闪光,缺点是可以被包容的。例如,工薪阶层最爱开不坏的卡罗拉,备受年轻消费者追捧的神车思域,买菜家用不二之选的轩逸都为市场打下了坚实的基础。

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抛开所谓的民族情结等主观因素,日系车的完善程度及可靠度,至少通过销量说明了这一点。单纯的从维修便利性和耐用性的角度来看,日系车的优势是一直存在的。这一点已经有无数上了年纪的老雅阁、老凯美瑞二手车市场坚挺的售价上可以看出。

在技术研发独占鳌头

纵观当下混动技术的领头羊都是日系品牌,买混动车型的有一大半是奔着日系车去。在竞争愈发激烈的今天,能在技术上取得突破无疑有着巨大的吸引力。曾经都说日系胆小,不如德系那般"敢为人先"。放在今天来看,在发动机技术上屡屡突破的正是日系品牌。

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4月来看,雷克萨斯在国内的销量已经超过了美国市场,这不禁让人忘了车市寒冬这回事,如果没有了"质量好"这一优点,雷克萨斯很难有那么多的拥护者。

对于国产品牌来说,想要超越合资车的秘诀必定就是在稳定、可靠性上下手了,质量上把好关是第一步,在可靠的基础上去研究设计和技术,才能得到更多消费者的信任。

写在最后:

当海水退潮时才知道谁在裸泳,一味地去堆砌配置,动不动就打价格战,靠自身品牌信仰等品牌都不如用长久耐用的可靠性更能直接撬动消费者!你们觉的呢?